第八章 诡道 第三节 重起一（1 / 2）

 对这个时期高层领导人，庄继华所有记忆中只有毛周朱刘，本来还想与林B聊聊，可在抗大出现一次后就再也没出现过，庄继华其■好作罢

宫绣画对徐x前的表现有些不解，徐向前虽然数次出现，但表现非常沉就，他在黄埔时就不是个活跃人物，现在就更沉就了。

“他当然得小心翼翼了，别忘了，他是四方面军的总指挥，曾经是张国焘最大的武力支持，至少在客观上是这样，他这是明哲保身，向前也学聪明了。”

庄继华说这番话时很是感慨，前世总听这些元帅大将，金戈铁马，战功赫赫，可现实社会却让他彻底明白，所谓成王败寇，古往今来，莫不如是。

徐x前能在四方面军当上总指挥，指挥部队纵横大别山，从湖北杀到陕西，再进四川，四方面军的骄兵悍将均服从其指挥，说明其作战上的过人之处，可惜政治上的原因，他的才华早早被雪藏。起来，带兵作战的机会恐怕少之又少。

与mzd一谈后，庄继华就再没见到任何一位高级领导人，不过庄继华已经心满意足了，两天后在宣侠父陪同下离开延安返回西安。

西安，十三朝古都，中国最古老的城市，巍峨的城楼，高大的城墙，街面上飘荡着带黄土味的秦腔，穿着西装的青年坐在三百年的汤锅前，惬意的喝着羊杂汤，西安人从骨子里透着股历史自豪。

回到西安不久，李之龙也从二战区回来了，见面就骂阎锡山是个老滑头，他在山西被阎锡山摆了一道，阎锡山得知他是来检查二战区的军事运输，便热情邀请他到各地，李之龙不虑有诈，便欣然同意，阎锡山亲自派人陪他前往。

李之龙下去后不久便发现，山西的情况与之前的各战区均大不相同。山西本就是山地，全省大部分地区均沦格，部队分散在敌后，各部队交通联系没有什么公路，运输全靠马车或驴车。阎锡山以前在山西建有兵工厂，晋军装备几乎全部是山西造。太原沦陷后，兵工厂大部分被毁，只有少数撤退到陕西。蒋介石借口晋军有自己的后勤补充，几乎没给晋军任何补充，阎锡山也不客气用克扣在山西的中央军和杂牌军物资来补充晋军，为此，二战区各系部队矛盾妻重。

如果仅仅如此还可以调解，但山西的情况复杂还在八路军，山西省内，山脉纵横，西是吕梁山，东部是太行山，南面是中条山，北面是恒山，中间是太原盆地。抗战初始，八路军十进山西便占据了太行山、恒山、五台山、吕梁山，在东、西、北，建起三大块根据地，在根据地内建立地方政权。开始阎锡山与八路军的关系很好，阎锡山主动邀请帮助建立新军，可这种良好的关系在武汉失守后破裂。

武汉失守后，国共关系紧张，阎锡山与共c党的关系同样紧张，阎锡山发现，gcd大力渗透新军，新军四个总队被全部控制了两个「剩下两个也被渗透得很厉害。

阎锡山顿时大怒，暗中准备后，在四个总队中同时动手，成功夺取其中一个总队的控制权，从另外三个总队中拉出部分部队，但大部分部队被编入八路军中，双方关系彻底破裂。八路军的根据地，阎锡山再也无法插手。

山西境内，国共日，三方控制地互相交错，完整的交通路线只有日军有，但这条路线也是不安全的，经常遭到袭击。无论国共，所有运输路线都是迂回曲折的，在群山中摸索，必须提防敌军、土匪，以及友军，因为所有部队都紧缺。

李之龙作为军事运输总监参议，要关注的当然是后勤运输，阎锡山让人陪着他在晋南几个县走了一圉，李之龙只能无奈的承认，西南的运输方式完全不适合山西，在山西不但不能修公路，还必须破坏公路，以免被日军利用。

李之龙了解了山西的情况后，写了一份报告，建议在二战区成立驮马队，实行与其他战区完全不同的后勤体制，主要是采取分区补给，针对敌后各根据地，成立数个分区后勤站，由后勤站向该区域提供补给。此外最重要的是飞行补给，建议在西安成立一支飞行队，专门负责补给晋北和晋东的敌后部队的补给。在这分报告中，李之龙还客观评述了下山西运输的困难，就这点被阎锡山利用了。

回到克难坡，李之龙才明白阎锡山如此殷勤的原因，原来他刚刚克扣了中央调给十四集团军的一批物资，被卫立煌告到蒋介石那里，阎锡山谎称这批物资在运输途中被日军抢劫，蒋介石让戴笠派人调查。阎锡山以李之龙的第二战区运输问题解决报告为证据和依据，坚决不承认挪用了十四集团军的物资，更提出增加二战区物资供给，否则二战区局势将变得更加危险。