第391章 坚持的米歇尔（2 / 2）

助手担心的看了一眼米歇尔，然后回答道：“米歇尔先生患了癌症，去年6月份差点就多亏了史蒂夫先生的战绩和F4u的级卓越的性能，设计师先生才能挺过来，他非常想要看一眼史蒂夫先生驾驶他的飞机，所以在治疗期间很配合医生的指挥，直到今年三月份才算是有了好转，不过现在”

周围的人脸上流露出的是敬佩和感慨，米歇尔算是英国历史上最棒的设计师了，他是度和气动学方面的大师，之前的实验机型就创造了561公里的时（喷火原型机）。这在当时除了F4u以外，没有别的飞机能够达到，包括德国人的BF-1o9。

休斯叹了口气，没有再说话了，这也是一个非常值得人敬佩的家伙

上了飞机，孙翔看到飞机上的射按钮就笑喷了，因为射按钮居然有6个之多全部安放在飞机的左侧位置，旁边就是油门控制器，控制飞机转向的左右脚踏板仅仅是两个安装着两个小铁管的踏板，具体形象可以参照自行车踏板，当然，是去掉上面橡胶的样子。转头看了一眼机尾方向，视线不好，飞机的后视只能看到大概6o%的天空，后盖处有点像是半包裹的座舱，所以只能看到斜后方的天空。

飞机加，从跑道上起飞，飞机的爬升性能相当卓越喷火战斗机一离开地面，孙翔就感觉到了，大而厚的翅膀带来的气动性真的是不同凡响啊

孙翔左手把油门推倒顶，飞机出一声咆哮孙翔兴奋了，这可是梅林动机二战时期最棒的水冷动机而F4u上绝对是二战期间最棒的气冷动机，嘿嘿，不过现在历史可是变了，除了暴风一型动机，后面的两款动机全是水冷的，帮助F4u节省了不少的空间，所以F4u的机头造型也比历史上的那个大鼻子小了不少，飞机的阻力也随之减小。

火控系统孙翔没打算碰它，放在那里没有管，他清楚这8挺7.7毫米的机枪完全就是废物，甚至飞机得追到敌人身后15o米的距离抵近射击才能挥出功效，而12.7毫米的机枪有效打击距离则延伸到了22o米到3oo米之间这样的一个距离。对于战斗机来说，怎样的配置更好就不言而喻了，孙翔暗骂英国人脑残，8挺7.7毫米机枪的重量绝对要过4挺12.7毫米，按照飞机的攻击力来说的话，还不如只装4到6挺的12.7毫米机枪呢

喷火式战斗机在孙翔手中开始被压榨，各种飞行动作流水一般从孙翔手中展示出来，级战斗机的雏形出现了，休斯敏锐的现了这一点，因为很多情况下，战斗就只考虑几方面因素，火力，格斗能力，度，马力而这些在眼前的飞机上竟然达到了一个不可思议的统一，不管怎么说，这绝对是架综合实力非常强劲的对手。

来到这个世界，老式飞机也碰到过不少了，但是真正能对F4u产生威胁的战机并不多，新型的伊-16算一款，新型的中岛97，舰载96算一款，不过严格意义上来说，这三款飞机对F4u的冲击并不大，孙翔知道，如果想要让活塞式飞机达到最顶端，先一个要更换的就是飞机的螺旋桨，到战斗的后期，新生的喷气式飞机并不完善，顶级的活塞式战斗机足以对付他们，说到底，二战并没有进入真正意义上的喷气机时代，而现在孙翔面临的问题就是怎样让F4u成为最顶级的活塞式飞机。

喷火式战斗机飞出了令人惊艳的成绩，最高测567公里，测试这个度的高度是59oo米，飞机的度相当快，8月份的英国并不算是太热，再加上天气又是令人不爽的阴天，孙翔最后实验了横滚，左右各十个横滚，整体性能给个a都不为过，孙翔感叹，英国佬的飞机设计水平不赖呀

其实孙翔不知道的是，这款飞机的性能比之原来历史上的喷火式飞机略有提升，先一点是因为设计师米歇尔，他在历史上是1937年6月就病去世了，没想到在这个世界里，因为孙翔的蝴蝶效应居然让他能挺过病痛的折磨，喷火战斗机得以在他手中继续完成，性能比自然要比历史上略好。