4.欧洲各国的备战（2 / 2）

发布　　这些军舰还未完全建成之时，1911年，围绕着昔兰尼加的统治权，意大利和土耳其之间爆发了战争，10月3日，以“但丁”号为旗舰的意大利舰队开始炮击的黎波里，次日在炮火的掩护下，意大利海军陆战队登陆托布卢克成功，年内彻底击败土耳其人控制了昔兰尼加，翌年，“但丁”号又率领意大利第一、第二舰队进入爱琴海，封锁了达达尼尔海峡，经过恶战占领了罗德岛，意土战争一直延续到了同年10月，意大利获得了其最重要的殖民地利比亚。 [注16. 坎杰米， a. ：《意大利和发生在海上的战斗》 ] 在战争中，意大利痛感需要一种高速主力舰，而且，同属三国同盟却又是意大利最大的竞争对手奥匈帝国开始建造超无畏舰的消息传来后，意大利设计出了一种34000吨，28节的巨舰，这种舰艇将要搭载8门15英吋火炮，计划建造“弗朗切斯科·卡拉乔罗”、“克里斯托弗·哥伦布”、“马尔坎东尼奥·卡罗那”以及“弗朗切斯科·莫罗西尼”四艘，这些舰艇自从1911年到1912年开工建造。

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发布　　奥匈帝国海军依然在费迪南皇储悉心的关怀下与先天性慢性资金不足进行着不断地斗争，对于奥匈帝国而言，还有一个巨大的问题就是地理位置，帝国的所有出海口都在亚得里亚海沿岸，舰队如果要驶入地中海，就必须经过狭窄的奥特朗多海峡，也因为这个因素它潜在的敌手可能会是法国、俄国，当然还有宿敌加盟友意大利，甚至还可能是塞尔维亚，如果它通过科索沃渗透到阿尔巴尼亚而获得出海口的话。因此，加强海军成了历届海军司令苦恼的问题。

发布　　在建造了“拉德茨基”级以后，帝国海军技术委员会（mtk）开始着手设计一种19000吨左右，装备12英吋主炮的无畏舰。在得知意大利的“但丁”级之大致结构以后，帝国前首席造舰官波珀提出了一种非常先进的设计，即以艏艉背负式装备四座三联装12英吋主炮，这样可以在不影响战斗力的情况下，最大限度地缩短舰身，也就是缩短防御长度，等到设计完毕，这艘军舰的长度仅仅是152.2米，比外国同型舰艇大约短2－30米！新战列舰在1907年终于起工，费迪南皇储将其用拉丁文命名为“联合之力”号，这是其父弗朗茨·约瑟夫皇帝陛下最喜欢的一句格言，他希望他那多民族的帝国能够永葆凝聚力，随后，第二号舰以黎萨海战的大英雄“特格霍夫”命名，第三艘的名字“欧根亲王”起自路易十四时代的萨伏伊亲王，可以说同时又是法国、意大利、奥地利共同的大英雄，最后一艘根据匈牙利开国君王和护国神“圣伊斯特凡”。当然据悉其设计者波珀年事已高，视力不济，等到军舰开工时几乎可谓失明，因此在防御上，该舰存在有不小的问题。 [注17. 佐科尔， h. h. ：《皇帝的海上力量，奥国海军1848-1910 》]

发布　　等到“联合之力”号开工之时，其他列强已经基本上转为建造超无畏舰了，费迪南皇储当然不甘落后，他指令海军总司令蒙泰库科利伯爵向船厂准备订单，经过和匈牙利议会近乎殊死地争夺，甚至还请了财政大臣乃至皇帝陛下亲自说情，最后直到同意了匈牙利船厂承接一半订单的承诺以后，终于又拿下了两艘“君主代舰”型超无畏舰，“劳登”号和“匈雅提”号，这两舰装备的是13.7英吋主炮10门。当时，正值第二次巴尔干战争正酣之际，塞尔维亚军队妄图吞并刚刚从奥斯曼帝国下独立不久的阿尔巴尼亚，1910年6月21日，两艘“联合之力”级战列舰率舰队前往阿尔巴尼亚沿岸示威，加上奥匈帝国国防大臣公布的巨大扩军计划，才使塞尔维亚军队在科索沃边境止步，其外交大臣亲赴维也纳保证塞尔维亚没有对阿尔巴尼亚的领土野心。这份扩军计划中，又追加了两艘“君主代舰”型超无畏舰，还有奥匈帝国最初的战列巡洋舰“费迪南·马克西米里安”号，本舰装备的是8门13.7英吋主炮，航速计划为30节，奥匈帝国还有更多的主力舰设计，包括装备斯科达公司16.5英吋巨炮的一系列战舰，当然在奥匈帝国这样的一国两体之邦，这些都只能是水中之月，镜中之花，匈牙利议会是不可能让她们从制图板上走到船厂的。

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