第216章 要致富先修路（1 / 2）

 顺利继任五代目火影，达成了一生夙愿，志村团藏顿时感到索然无味，这个位置坐上去其实也没有那么舒服，对此刻的他而言，更多的是一种责任感。</p>

为了让木叶再次伟大，团藏将奈良鹿久叫到家中彻夜长谈，讲述自己制定的木叶制霸计划：凭借强大且没有短板的整体实力，让木叶获取足够的话语权，至少要达到能够插手其他村子内政的程度。</p>

奈良鹿久对这个计划的评价很高，就木叶现在的情况和忍界格局而言，可实施性很大。并且消耗也是最小，最稳妥的办法。</p>

两人有商有量，不停修补这个计划，分析出谁是可以团结的，谁是需要撇到一边的。</p>

第二天团藏甫一上任，就将退居二线的猿飞日斩，以及两个火影顾问水户门炎、转寝小春一脚踢开，踹到了三线开外。</p>

猿飞日斩虽然退休，却依旧打算做个顾问，不想松开手中的权利。天底下哪有这种好事，团藏很给他扔了个忍者学校名誉校长的名头，同时将FGO研究协会升为木叶官方部门，交给猿飞日斩打理。</p>

两大火影顾问被分别踢到了木叶医院和任务中心，都算是肥缺且有一定实权，但再想像从前一样，左右火影的决定则是不可能了。</p>

一个团体中不需要两个声音，几人的政见原本就不和，团藏偏激进猿飞偏温和，转寝小春和水户门炎则是干啥啥不行，扯后腿一流。</p>

为了确立自己的地位，无论火影做了什么决定，顾问都要挑一下刺，证明自己不是尸位素餐之辈，无论这个茬有没有道理。</p>

团藏以前就是这方面的行家，搞得猿飞不上不下很难受，如今自己做了火影，局势调转哪里还容许这种事情发生？</p>

就像蓝星的阿美莉卡，象党和驴党互不相容。全世界也就只有阿美莉卡，才能把是否戴口罩这个问题玩成政治斗争，让人大跌眼镜，真是鸟大了什么林子都有。</p>

猿飞和两顾问自然想要反对，原本拥有的东西被夺取，便不能当做从未拥有过。哪怕退居二线，至少也要掌握一定的权利吧？这种心理落差太大，让人无法承受。</p>

然而反对无效，团藏党争玩的很有一手，打压三个老家伙的同时，还拉拢了木叶的上忍班，提高了上忍班的权利。</p>

首先，村子的各种政策、计划统一由火影拍板做出决定，上忍班可以参与其中提出意见，却无权决定一项政策是否能够实施。</p>

其次，上忍班对某项政策不满时，可以进行投票，票数超过50%后便能就政策做出修改，超过75%可以直接否决一项已经实施的政策。</p>

上忍班的权利得到了提升，除了推举火影候选人外，算是有了一定程度上的监督权。火影的权利也没有失去多少，现在的情况是集思广益后由火影选出最合适一个，而不是以前火影提出一个意见再多方扯皮，最后各种妥协。</p>

团藏团结了多数人，少数人自然就要被扫进垃圾堆，猿飞三人哪怕再不情愿，也只能苦中作乐，夜凉如水时痛骂团藏翻脸如翻书。</p>

解决完最根本性的问题后，团藏便新官上任三把火，搞出了自己筹划已久的第一件计划：修路！</p>

木叶能够再次伟大，全靠游戏机的帮助，当然也有自己的努力，钱多人多，玩家们有钱了一切都好说。</p>

打仗就是在烧钱，经济实力不足的村子根本无法养育太多村民，村民不够又会影响忍者的数量，忍者数量不够又会直接影响上层从者的涌现，这是一个直接的利益关系。</p>

直接点说，钱能补拙，有钱一切都好办。</p>

团藏召集村中的忍者、富商，轰轰烈烈得开始了修路投标计划！正好木叶重建，各大商会、基建会社的负责人齐聚木叶。</p>

这个计划便是以木叶为中心，修建至少全长2000公里的高速公路，像一张蜘蛛网般连接火之国各大繁华城市！</p>

木叶原本就是火之国的商业中心之一，倘若交通更加便利，各大商队定会欣然规往，来到木叶做生意。</p>

有人会问，生意嘛，在哪里做不都一样？其实完全不一样，类比木叶和砂隐村，木叶各方面的货物、物资，无论是数量还是品类都是砂隐村的十几倍。</p>

商队可以在木叶达成利益交换，用在砂隐不值钱的东西换取在另一处不值钱的东西，带着交换的货物返回自己的主场，刨去人力成本、时间成本依旧能够获取极高的收益。</p>

木叶作为其中最重要的一环，可以获取非常高的商税。同时商队流量变多，就需要更多忍者护送，木叶忍者们也就有了工作，任务是忍村的命脉，理论上接不到任务的村子没有前途可言。</p>

砂隐村走出了一条新路，将拉斯维加斯作为主要收入来源，村子的任务反倒是可有可无。</p>

团藏同样有这个想法，将商税当做村子的主要收入来源，提高村民、忍者的生活质量、教育水平。这些东西上去了，村子的整体实力自然会得到提升。</p>

至于增加的任务量，反倒不那么重要了，但多多少少也算是一项收益。</p>

高速公路由各大商队进行投标，每个商队负责其中的一段。建成之后可以收取一定的维护费用，也就是过路费。</p>

过路费按商队车的数量算，价钱并不高，至少要比节省下来的时间成本和人力成本要低一些。</p>

要知道，雇佣忍者护航，那可都是按天来算的。每节省一天的赶路时间，就能省下来一些佣金。</p>

各大商队粗略的算了一下，算上后期的道路维护，按照木叶现在的商队流量来计算，大约30年后就能收回成本。</p>

路修成了，肯定会有更多商队选择去木叶经商，收获果实的时间还能再提前一些。</p>

这种稳赚不赔的长期投入，很少有人能够拒绝。你只有20块钱，每天搬砖收入200块，你的日收益是百分之一千。</p>

人民富豪们有1个亿，他们修路，每年的收入是1000万，年收益也只有百分之10。</p>

投资回报比看起来很低，其实不然，实业永远比虚拟产业更能抵抗风险。这个买卖赔掉的唯一可能性，就是木叶被人直接从忍界中抹去不复存在，并且再也无法重建。</p>