第三百八十四章 杨震的新要求（1 / 2）

 但这两种苏制轰炸机退出对日轰炸之后。转到战术支援却又用不上过大的载弹量。而且抗联在对地支援上。也沒有奢侈到动不动就对日军阵地。进行一次地毯性轰炸的地步。要是有那个本钱。自己又何况整天为军工原料满足不了需要。而愁得头发大把大把的掉。

再说以中日战场上的整体作战环境來看。航空兵在对地战术支援的时候。进行地毯式轰炸也纯粹是浪费。日军不是德军。在战场上投入的重武器数量远远的不如西方。除了完成对日军合围。其全部转入死守待援之外。真正作战的时候。那种轰炸战术能起到的作用有限。

在中国战场的环境之中战术支援上。无论是从效费比上。还是从中国战场整个态势來看。美制A二零攻击机或是苏制伊尔二攻击机。甚至那些法制战斗机改装的攻击机那样的飞机。对于抗联來说更加的合算。

实施上如果可以的话。轰炸精度高一些的俯冲轰炸机。才更适合中国的战场环境。有一点黎明说的沒错。在中国战场环境之下的对地支援。在很多情况之下使用航空炸弹。的确不如机枪或是小口径机炮更有效。

至于对日军后方的运输线。以及补给要点的轰炸。无论是轰炸日军在南满的交通枢纽。还是交通线上。哪怕是工业区。在杨震眼中都是拆中国人自己未來的台。他可舍不得将南满的工业区和交通枢纽。给炸一个底朝天。

这样一來这三种性能很优秀的中型轰炸机。就在抗联中处于上不上。下不下的有些尴尬地位。闲置着不用无疑是一个巨大的浪费。毕竟眼下的抗联。还远未奢侈到将这批性能还算不错的飞机。丢在一边不管不顾的地步。

而投入一线战场。在眼下的环境已经发生改变的时候。这些飞机的性能上又有些多余。除了部分对朝鲜轰炸任务之外。几乎已经是处在无用的地步。如果能够进行改装。增强对地支援能力。这无疑是一个解决问題的方法。

其双发设计以及机身上重要部位的装甲。使其在战场上的生存能力。远不是单发轻型轰炸机可以相比的。而且保留一定的轰炸能力。其绝对不算少的载弹量以及续航力。也可以加强其战术支援的手段。

这批中型轰炸机的航程远远超过轻型轰炸机。也就意味着他们在战场上滞留的时间也就更长。而且相对应的载弹量大。也使其对地支援的时候灵活性更大一些。进行一定的改装。可以最大限度的使用这批飞机。改变他们所处的尴尬地位。

也正是出于这些考虑。对于两个人的建议。杨震又多少有些心动。几经犹豫。最终还是部分的批准了两个人的要求。但也做出了严格的规定。在改装时候要稳扎稳打。绝对不能有任何得冒进的举动。在改变飞机机体结构以及空气动力方面。一定要注意征求专家的意见。

在答应了方子翼与黎明两个人要求之后。杨震也提出了几项新的要求。一是加大后备飞行员的培养力度。尤其是轰炸机飞行员的培养力度。以便在不远的未來加大对日轰炸的力度。尽可能的削弱日军持续作战能力。

飞行员是航空兵发展的最基本问題。沒有足够的后备飞行员。单靠那些草草培养的飞行员。很难真正的取得空中优势。战争之中。航空兵伤亡最大的就是飞行员。如果后备力量跟不上形势的发展。这要是吃大亏的。

二。无论新飞机能不能搞來。一定要落实好现有的飞机对日军新式飞机。眼下正在进行的针对性训练。要严格做好抽调王牌飞行员。回來担任教官的工作。以便可以以老带新的。加快新飞行员成熟的速度。这不仅仅是战斗机飞行员。所有飞机的飞行员都要包括在内。

三。要拿出新的对日空袭计划。以便应对形势的发展。对日轰炸行动。将会是一个漫长而又血腥的过程。怎么样尽可能的减少空勤人员的伤亡。减轻对飞行员培养的负担。航空兵一定要有一个详细的训练和作战计划。

虽说抗联所有的战斗机。无法进行全程护航。但是可以考虑一下采取部分护航的办法。而且要多研究出几条航线來。别总是固定使用那几条航线。结果被人家摸着门路。半路上被截击。

尤其是眼下日军两种新式飞机。续航力都相当的惊人。一旦被日军摸清楚航线。那么无战斗机护航的轰炸机群。就相当的危险了。同时在轰炸计划研究的时候。也要做好应对日军装备雷达的速度和可能。并想办法着手研究一些对雷达干扰的问題。

四。要抓紧时间让那几架美制水上飞机形成作战能力。以便可以尽可能多的将被击落的飞行员能够营救回來。减少空战之中永久性的损失。一个经验丰富的老飞行员。可以顶的上十个菜鸟。

五。要做好根据地的防空准备。以防止日军报复。抗联对日本本土的轰炸。日军势必会想办法报复。以便摧毁抗联的工业基地。以及对日轰炸的出发地。并将抗联的轰炸机摧毁在机场上。如果防空上稍有松懈。那么对于抗联的发展将会是致命的。